L'Area C spiegata dai messengers
Comune di Milano e Urban bike messengers insieme per la campagna promozionale Area C
Il 16 gennaio 2012 a Milano entrerà in vigore la congestion charge Area C in sostituzione del vecchio Ecopass, introducendo nuove regole d’accesso alla Ztl Cerchia dei Bastioni, per veicoli privati e commerciali.
Il provvedimento Area C, in attuazione della volontà dei milanesi largamente espressa con il referendum del 12-13 giugno 2011, ha l'obiettivo di migliorare le condizioni di vita per chi vive, lavora, studia e visita la città. È infatti finalizzato a ridurre il traffico nel centro della città, a favorire lo sviluppo delle reti di trasporto pubblico e, anche e soprattutto, a reperire risorse da destinare alla “mobilità sostenibile", quali, in primis, percorsi e piste ciclabili.
Per raccontare questo provvedimento a tutti i cittadini milanesi, l'amministrazione comunale ha stabilito di veicolarne i contenuti attraverso diversi mezzi e diversi generi di informazione: dai messaggi su radio locali e nazionali alle tv milanesi e lombarde, fino alla stampa di 2 milioni di volantini.
Ed è qui che entra in gioco Ubm - Urban bike messengers, la prima società di corrieri in bicicletta: grazie a speciali bici cargo, Ubm è in grado di consegnare anche oggetti e merci pesanti e voluminose e quindi parte dei volantini informativi del Comune saranno proprio distribuiti con questi nuovi ed ecologici mezzi a pedale.
Queste biciclette (che saranno brandizzate con il logo del Comune di Milano) si chiamano Bullit e Bicicapace.
Ubm esprime grande soddisfazione per la scelta operata dall'amministrazione comunale, primo passo concreto e tangibile di una nuova attenzione alla mobilità ciclistica, auspicando che si continui su questa strada al fine di avvicinare Milano alle capitali europee più evolute, dove la bicicletta, il delivery a pedali e le cargo bike sono da anni una realtà affermata e contribuiscono a migliorare la qualità della vita (e l’aria ) dei cittadini che le abitano.
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