16 May 2003

Viner Pro Team Em2, alluminio per intenditori

Viner Pro Team Em2

Il telaio

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La forcella

Componentistica


Questa Viner Pro Team Em2 non ha certo mancato di fornirci numerosi spunti tecnici da commentare riguardo la componentistica. A cominciare dalla guarnitura compatta di Fsa. Un componente per certi aspetti innovativo, che abbiamo già avuto modo di presentare su Ciclismonline. Realizzata con pedivelle in materiale composito, questa compatta si caratterizza per le due corone da 50 e 34 denti che consentono, se abbinate a una scala posteriore adeguata, lo sviluppo di una serie di rapporti molto interessanti. Soprattutto per chi ama cimentarsi sulle lunghe distanze. Della multinazionale con sede a Woodinville, negli Stati Uniti, sono anche l’attacco manubrio e il manubrio. Il primo, K-Force lite, è un attacco in lega di alluminio 7075 T6 lavorato con macchine cnc, caratterizzato da un esclusivo e tecnico frontalino in fibra composita fissato con quattro viti di titanio. Costruito interamente in carbonio, anche il manubrio è un componente di nuova concezione.

Si chiama K-Wing ed è stato realizzato con forma ergonomica per l’appoggio delle mani, sia in posizione superiore sia in quella inferiore. Compatibile con attacchi da 31,8 mm viene realizzato in tre differenti misure: 40, 42 e 44 cm. In materiale composito è anche il cannotto reggisella, firmato Viner, con testa in lega di alluminio e diametro da 31,8 mm, alla cui sommità si trova una sella, la leggerissima K-Force Sd di Fsa, con scafo in composito ricoperto di una finissima imbottitura in Eva e pelle. Il telaio è in tubo di titanio e la sella, complessivamente, pesa 130 grammi. Le ruote sono di Vuelta, modello Xrp, con cerchi in lega di alluminio e fianchi rettificati, 24 raggi neri a profilo ellittico in parallelo e mozzi in lega montati su cuscinetti. La ruota anteriore pesa 950 grammi, mentre quella posteriore pesa 1.150 grammi. I copertoncini montati sono Hutchinson carbon air light da 185 grammi. I freni, leve comprese, più il deragliatore e il cambio posteriore sono del gruppo Record di Campagnolo. I pedali sono Look A5.1.

La prova


La Viner Em2 è una bicicletta con sicura attitudine per la competizione. Il telaio, contiene entro valori molto limitati la dispersione di energia nelle fasi di rilancio della velocità e nelle andature in salita. Complice, evidentemente, la bussola del movimento centrale sovradimensionata. Particolarmente confortevole, e molto tecnico come “appoggio” nelle progressioni in salita, pedalando da seduti ovviamente, si è rivelato il manubrio K-Wing che, grazie alla fibra di carbonio, riesce a ridurre molto bene anche le vibrazioni e gli urti provenienti dal fondo stradale sconnesso. Con questa Viner, caratterizzata da un baricentro più basso del solito, ci siamo divertiti parecchio anche in discesa, dove abbiamo riscontrato una notevole precisione nella chiusura delle traiettorie e una sorprendente capacità di tirare al “limite” la staccata in frenata. Le ruote Vuelta Xrp, quindi, hanno superato a pieni voti l’esame pratico, garantendo una prestazione tecnica sicuramente superiore a ruote di marchi più conosciuti con prezzi decisamente diversi. L’unico neo, se così può essere definito, riguarda il peso un po’ eccessivo della coppia di ruote, sicuramente utile in discesa, ma evidentemente inutile, e controproducente, in salita. Altra nota positiva deriva dalla nuova guarnitura Pro Elite Compact. Grazie alle due corone anteriori da 50 e 34 denti, abbiamo affrontato percorsi molto veloci oppure ricchi di salita, sempre con il giusto rapporto.

Caratterizzata da un look molto aggressivo e moderno, grazie all’uso massiccio di componenti in fibra di carbonio, questa Viner Pro Team Em2 è una bicicletta con qualità tecniche fuori dal comune. Così allestita, non mancherà di soddisfare le esigenze dei ciclisti più accaniti e pretenziosi. Con un paio di ruote più leggere, insieme alla guarnitura “compatta”, questa bicicletta non avrebbe paura nemmeno delle granfondo più dure ricche di salita.

Scheda tecnica


Telaio: alluminio Dedacciai Em2
Forcella: Dedacciai Black Magic
Sterzo: Fsa di tipo integrato
Guarnitura: Carbon pro elite compact
Cambio: Campagnolo Record
Deragliatore: Campagnolo Record
Comandi: Campagnolo Record
Freni: Campagnolo Record
Reggisella: Viner carbonio
Ruote complete: Vuelta Xrp
Copertoncini: Hutchinson Carbon comp air light
Ruota libera: Campagnolo Record 11/23
Manubrio: Fsa K-Wing
Attacco manubrio: K-Force Lite
Nastro manubrio: Fsa
Sella: Fsa K-Force Sd
Prezzo: 1.770 euro (telaio e forcella)
Costruttore:
Viner spa
Via Gora e Barbatole,
276
51100 Pistoia
Tel. 0573/477222
Fax 0573/477111
www.viner.it
info@viner.it

Fatica Telaio (pedalata dinamica)
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