10 June 2024

Evoc Bike Bag, la borsa per le mete lontane

Pieghevole, pratica, comoda da trasportare, è la borsa giusta per portare la bici sull'aereo

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Oggi non c'è nulla di più facile che organizzare un viaggio in bicicletta in Patagonia, in Siberia, in Thailandia. I voli aerei costano pochissimo. Basta pedalare direttamente in aeroporto (meglio se cinque minuti prima della partenza) e salire sul velivolo spingendo la bici, che andrà messa nell'apposito garage interno.

Una volta arrivati scendete dall'aereo ed oplà, il Mondo è vostro.

Ok, sapete benissimo che non è così. Bisogna arrivare due ore prima della partenza e consegnare la bicicletta stivata in un'apposita borsa. Questa cosa è una menata, perché una volta atterrati dovrete lasciare la borsa da qualche parte. Se il viaggio è ad anello, dovete trovare un deposito dove lasciarla (e non è gratis). Spesso conviene prenotare lo stesso albergo per il primo e l'ultimo giorno e chiedere se possono tenere la vostra borsa mentre siete in viaggio. Se, invece, il vostro viaggio è una traversata da A a B, dovrete spedire la borsa a B.

Come sono fatte le borse da bici? Solitamente hanno una base rigida dove appoggiare il telaio e bloccare la forcella e, lateralmente, le tascone per le ruote. Ruote e maniglie per spingere il tutto.

Evoc (distribuita in Italia da 4Guimp) però ha semplificato il concetto, perché ha ridotto il numero delle parti rigide, in modo da rendere la borsa pieghevole, quindi più facile da sistemare da qualche parte, oltre che più leggera. In catalogo ci sono cinque borse fatte in questo modo, da quella per bmx (200 l, 7 kg, 345 euro Iva compresa) all'ammiraglia per bici corsa strada (300 l, 11,3 kg, 969 euro). In questo servizio vi mostriamo il modello base, Bike Bag, dedicato alle mtb/gravel. Pesa 8,6 kg, ha 280 l di volume e costa 535 euro. Disponibile nera o color acciaio.

Una volta aperta non ci si capisce niente, in realtà è facile. Al centro a sinistra si vede una "scatola" di plastica: i foderi orizzontali e il movimento centrale vanno appoggiati lì sopra. Il pannello con fettucce che si vede in basso a destra va avvolto intorno ai tubi orizzontale ed obliquo.

Alla bici abbiamo smontato le ruote e il manubrio, ma non i pedali.

Le ruote della bicicletta, fino a 29", vanno messe nelle sacche esterne, una per parte.

Una volta caricata, la borsa ricorda una chiocciola. Misura 138 cm di lunghezza, 36 di larghezza e 85 di altezza.

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Vuota e "arrotolata" si presenta così.

Una chicca: le ruote da skateboard alte, in poliuretano, con cuscinetti robusti. Ricordiamo bene quando fondemmo quelli di una nostra borsa a furia di spingerla dentro e fuori gli aeroporti.

In dotazione c'è una terza ruota che si può fissare al volo davanti. A voi la scelta: trolley o triciclo?

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Una chicca: le ruote da skateboard alte, in poliuretano, con cuscinetti robusti. Ricordiamo bene quando fondemmo quelli di una nostra borsa a furia di spingerla dentro e fuori gli aeroporti.

Altre versioni della Bike Bag e accessori da viaggio

Questa versione ha anche una sorella più grande, Bike Travel Bag XL, da 320 l, 9,6 kg e 595 euro, ed una più raffinata, la Bike Bag PRO (dotata anche delle tasche per i dischi di scorta!) da 305 l, 9,6 kg e 699 euro. Tanti poi gli accessori "da viaggio" disponibili sul sito di 4Guimp:

Protective bike rug

Two wheel bag

Mtb wheel bag

Road bike wheel case

Tailgate pad duo

Tailgate pad

Tailgate pad curve

Clip-on wheel (1 pin)

Clip-on wheel (2 pin)